浩瀚星空与苍茫大漠浪漫相连，无垠沙海敞开胸怀，等待着航天员归来。6月4日清晨，东风着陆场上空，红白相间的巨型降落伞在穹幕下绽开，牵着神舟十五号返回舱徐徐下落。

北奔重卡保障车辆。

(资料图片仅供参考)

“向搜索直升机预报落点迅速集结。”伴随着地面搜索回收分队中北奔指挥调度车传出指令，所有搜索车辆如同开弓的利箭，全速驶向落点位置。一时间，戈壁滩上发动机轰鸣、尘烟滚滚。

6时33分，随着一声巨响，强大的冲击力使戈壁滩瞬间尘土飞扬，神舟十五号返回舱安全着陆。

旌旗猎猎，欢呼震天。

北奔指挥调度车内，返回舱平安着陆的喜讯透过电波传向了各任务组，同时也将车内大屏幕采集的现场图像向后方指挥所进行了实时传输。

紧接着，就是北奔工程运输车上的“开舱手柄”“操作平台”及各类检测仪器、防护装具等派上用场的关键时刻。现场检测、打开舱门、协助航天员出舱至地面……北奔工程运输车的用途正如现场指挥员介绍的，无论返回舱落到任何地方，车内携带的装具都可以有针对性地应对。

返程途中，空中和地面装备的引擎声、对讲机中的指令声和人群的欢呼声，汇成了英雄凯旋的交响曲，回荡在着陆场上空。拥有多年驾龄的金牌驾驶员也毫不吝啬他的夸奖：“这车（北奔）真行！马力太强悍，这么重的负载在软沙里跑起来都绰绰有余。”（在沙漠腹地中，车队经常会遇到坡度接近75度、高差150多米的软沙区）

胜利的红旗，再次在东风着陆场上迎风飘扬。神舟十五号返回舱搜索回收任务中，地面搜索回收分队依旧选用两台北奔重型高机动通用战术车辆作为“指挥调度车”和“工程运输车”。两车于去年初“入伍”，圆满完成了神舟十三号、神舟十四号、神舟十五号返回舱的搜索回收任务，从东风着陆场的沙漠、戈壁、梭梭林等复杂地域中，以完美状态“三进三出”，并参与模拟演练十余次，用实力将“中国兵器北奔重汽”的旗帜牢牢树了起来。

据了解，这两台北奔重型高机动通用战术车辆为双前桥全时全驱越野车，具有高承载能力、高机动能力、高生存能力和高信息化水平，其特种钢结构的驾驶室可防弹、防雷，所爆发的600匹马力和轮胎中央充放气系统适应全地形路面越野，同时整车具备一定的涉水性能，能更好地保障任务过程中驾乘人员和装备的安全。

未来，北奔重汽将继续以国家战略需求为导向，深化推进核心技术攻关和产学研用协同创新机制，以小核心、大协作、高动态、专业化的科研模式，打造更加稳妥可靠的装备。在新征程上蹄疾步稳、勇毅前行，向高质量发展坚实迈进，在服务国家重大战略上展现更大担当。

（记者：郭健;；通讯员：苏欢；编辑：吴存德；校对：王振伟；审核：王雪仙）